Фрилансеры предложат свои варианты уже через несколько минут!

Публикация заказа на фриланс бирже не займет много времени.

Проектирование участка обкатки и испытания двигателей в мастерской РТП с разработкой технологического процесса обкатки и испытания двигателя марки Д-240

Аннотация
Введение
1. Организационно-экономическая характеристика предприятия
2. Расчет производственной программы по ТО и ремонту автомобилей        
2.1. Расчет годового объема работ центральной ремонтной мастерской по ремонту двигателей
2.2. Технико-экономическая оценка проекта
2.3 Распределение работ. График загрузки участка
3. Расчет проектируемого объекта
3.1. Технологический расчет участка по обкатке и испытанию двигателей
3.2. Технология проведения работ на участке по обкатке и испытанию двигателей
3.3. Разработка технологического процесса обкатки и испытания двигателя марки Д-240
4 Охрана труда пожарная и экологическая безопасность        
4.1 Организация техники безопасности и пожарной безопасности на предприятии
4.2. Определение количества окон на участке
4.3. Расчет искусственного освещения
4.4 Расчет естественной, общей и местной вентиляции
4.5.Экологическая безопасность проекта
5. Конструкторская часть
5.1. Выбор приспособления. Назначение, устройство и работа
5.2. Инструкция работы на  приспособлении.
5.3. Техника безопасности при работе на приспособлении
5.4. Расчет на прочность ответственных деталей.
Заключение
Литература

Аннотация

Самый перспективный бизнес на нашем рынке техники — сервис. Спрос на сервис техники постоянно увеличивается по следующим причинам:
  • парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники;
  • сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;
  • средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах;
  • крупные предприятия, сохраняя ремонтные мощности, не хотят иметь запасов деталей, предпочитая срочные поставки;
  • потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников;
  • частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин.

Рыночная экономика требует минимизации себестоимости любой продукции, чтобы выигрывать соревнования по ценам у конкурентов. У всех предприятий заметную долю средств производства составляет колесная и гусеничная техника, поэтому важным направлением снижения себестоимости является сокращение времени простоя машин в ремонте. Только у крупных предприятий это может быть обеспечено деятельностью собственных хорошо оснащенных ремонтных баз. Для остальных содержание ремонтников, соответствующих помещений и оборудования является тяжким бременем. Все больше владельцев техники понимают невыгодность содержания ремонтных цехов.
Частные владельцы автомобилей тоже не имеют свободного времени на их ремонт — в условиях рынка все труднее даются заработки, все больше времени уходит на обеспечение нормальных условий жизни.
В связи с принятием Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховые компании ищут сотрудничества с ремонтными предприятиями — им интересны предприятия, выполняющие все виды работ с низкой себестоимостью, т. е. с самым современным оборудованием и квалифицированным штатом, а таких предприятий пока мало.
Актуальность темы Срочная организация сервисных инфраструктур для обеспечения подъема экономики исправной техникой — задача стратегическая. Темпы подъема экономики зависят и от сроков ремонта эксплуатируемой предприятиями техники. Более того, развитие сервисной инфраструктуры — это подъем одной из отраслей экономики, которая будет приносить налоговые отчисления.
Проведенный анализ позволил определить комплекс противоречий, обуславливающих задание совершенствования системы технического обслуживания автомобильной техники. К ним относятся противоречия между:
  • современными требованиями временных и качественных показателей сервисного обслуживания АТ и недостаточным развитием сети РТП ;
  • существующей динамикой изменений количественного и качественного состояния автомобильной техники и комплектованием РТП диагностическим и производственным оборудованием;
  • необходимостью совершенствования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей и недостаточной разработкой научно-методичной базы по обоснованию ее построения и заданий.

Проведение ремонтных работ, в особенности в объемах среднего (СР) и капитального (КР) ремонтов современных транспортных средств возможно только на специализированных предприятиях по обслуживанию автомобилей (автосервиса), с привлечением квалифицированного персонала и современного оборудования. Вопросы всестороннего обеспечения нормального функционирования такого предприятия являются важной хозяйственной и производственной задачей, изучению которой посвящены работы многих ученых как в нашей стране, так и за рубежом. Обоснование требований к предприятиям по обслуживанию автомобилей закреплены в ряде нормативно – правовых документов.
Цель и задачи исследования. Цель исследования является повышение эффективности деятельности РТП путем разработки участка обкатки и испытания двигателей.
Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:
  • проведение анализа современного развития технологии и технических решений ремонта и ТО автомобилей.
  • проведение выбора и обоснования построения структуры мастерской РТП;
  • разработка и расчет участка ремонта топливной аппаратуры;
  • технико-экономическая оценка разработанных решений.

Объект исследования: Мастерская РТП «Медведевский»..
Предмет исследования: проектирование участка обкатки и испытания двигателей.
Методы исследования.Решение поставленной проблемы обеспечивается использованием методов системного подхода и рационального объединения теоретических и экспериментальных исследований, обобщения и анализа известных научных результатов. При решении отдельных задач используются современные экономико-математические методы, аппарат теории надежности, имитационное моделирование сложных систем и решение оптимизационных задач.