Корпоративная публикация

Работа автошкол в условиях жесткой конкуренции

Согласно статистике ГИБДД количество автомобилей в России только за 2015 год возросло на 1,5%, а количество выданных

водительских удостоверений составило 4 миллиона, население страны, не взирая на

кризис, продолжает покупать автомобили и получать права На этой почве активно

развиваются автошколы,  рынок услуг в указанной нише быстро наполняется и

как следствие ведет к возрастающему уровню конкуренции среди образовательных

учреждений, что, безусловно, сказывается на функционировании автомобильных школ

ДОСААФ. В целях сохранения конкурентоспособности организаций необходимо

следовать определенной методологии, которая имеет разную специфику для больших

и малых городов.

Грамотную работу сконкурентами в малом городе, с населением до 100 тысяч человек следуетстроить следующим образом.

Для  того чтобыисключить недобросовестную  конкуренцию руководителю школы ДОСААФ

необходимо наладить личный контакт с директорами конкурирующих организаций,

которых в небольших населенных пунктах как правило не более 3-х.

 Посредством согласования создается общаяценовая политика. После того, как стоимость обучения стала достаточно

равномерной, выбирая свое образовательное учреждение, клиенты станут опираться

на три основных критерия:

• Качество услуг;
• Опыт работы организации;
• Территориальное расположение.

Зачастую когда на рыноквыходит новая автомобильная школа, которая не обладает собственной материальной

базой или не соответствует требованиям, для осуществления собственной

деятельности она пытается заключить договора на аренду автодрома, учебной

техники или учебных классов. В этом случае стоит не идти навстречу иотказывать в аренде. Если организация продолжит свою деятельность, написатьжалобу в прокуратуру с просьбой выяснить на каком основании даннаяавтошкола получила лицензию. А так же составить жалобу в ГИБДД дляпроверки соответствия учебно-материальной базы школы их требованиям.

После получения ответаиз Госавтоинспекции, поставить в известность Региональное отделениеДОСААФ, где разбирать проблему продолжат на более высоком уровне:

- в Министерстве общегопрофессионального образования на предмет лицензии;

- в областном ГАИ поповоду отзыва или проверки соответствия заключения УМБ (автодром, закрытая

площадка).

Таков перечень основныхдействий для малых городов с небольшим количеством конкурентов. Длямегаполисов, где число аналогичных школ зачастую превышает сотню, применима

иная схема действий.

Как правило,города-миллионники богаты представителями образовательных учреждений без

собственной учебно-материальной базы для ведения водительской подготовки. Как

уже упоминалось выше, такие организации стремятся существовать на территории

школ-конкурентов посредствам аренды. И  поскольку  содержать

собственный автодром, классы или технику им нет необходимости, а весь

мастерски-инструкторский состав устроен по договору гражданско-правового

характера, то и стоимость обучения здесь будет значительно ниже рыночной.

Следовательно, мы имеем дело с недобросовестной конкуренцией,которая представит наших арендаторов выгоднее для клиента, чем автошкола,

которая соответствует всем лицензионным требованиям. Поскольку она имеет более

высокую себестоимость на свои услуги, а значит менее привлекательные цены. В

таких условиях вести конкурентную борьбу практически невозможно. Начальник

автошколы ДОСААФ должен изучать наличие подобных организаций на рынке и

проводить постоянный контроль за их деятельностью. Своевременно сообщать о

нарушениях в следующие органы:

- Региональное отделениеДОСААФ России;

 - ГИБДД;

- Прокуратуру;

- Министерство общегопрофессионального образования.

Помимо вышеуказанногодля устойчивой работы и постоянного наполнения своих учебных групп необходимо

обращать внимание на:

- бесперебойную работусайта организации, постоянное и своевременное обновление информации об услугах,

ценах и мероприятиях;

- привлечениеобщественности с помощью рекламы (наружной, теле-радио и т.п.);

-  агитационнуюработу через спортивные городские мероприятия;

- привлекательность УМБи учебной техники (чистая, опрятная, с новыми эмблемами);

- качество подготовки,его соответствие высокому уровню: мастерско-преподавательский состав должен

иметь большой опыт подготовки, корректную речь, опрятный внешний вид (строгий

костюм или корпоративная форма).

Руководительобразовательного учреждения должен:

-  вести работу порасширению социально-партнерских отношений с вузами, колледжами, школами

и  т.п.;

- иметь план расширениязоны деятельности и открывать не менее 1 филиала в квартал. Это необходимо для

большего клиентского охвата, иными словами если наполняемость групп упала,

ищутся новые возможности в других районах;

- проводить группывыходного дня для тех лиц, которые готовы обучаться только в субботу или

воскресенье;

- для большеймобильности организовывать выездные классы и вести подготовку граждан в школах

и колледжах.

Только присоблюдении автомобильными школами конструктивных методов конкурентной борьбы и

оперативных решениях Регионального отделения в части содействия своим учебным

организациям, видится возможным развивать и вести на качественном уровне

подготовку водителей в образовательных учреждениях ДОСААФ.