С русского на английский: ТЭО, 8-15 страниц

Добрый день!

Нужен точный перевод конкурсной документации с русского на английский язык. Подробности:

1) направление: с русского на английский язык.

2) тематика: описание транспортного проекта строительной компании, ТЭО, экспертное заключение.

3) объем и стоимость: две партии по 8-15 страниц (по 1800 знаков), USD 3 за страницу.

4) срок: первая партия документов 2 дня, вторая партия документов 1 день.

5) оплата: системой Webmoney, Анелик, Контакт, Unistream;

6) критерий выбора: качественный перевод тестового отрывка; текст для пробного перевода приводится ниже.

Кто может помочь, пишите на адрес: [email protected] и копию на резервный адрес: [email protected]

В сообщении укажите:

1) контакты, включая ICQ и/или телефон для СМС, чтобы быстрее согласовать размещение заказа.

2) тестовый перевод

С уважением,

Александр

БП Аударма (Прайм)

P.S. Публиковать пробный перевод в тексте предложения в общем доступе не надо - это путает остальных переводчиков. Лучше отправляйте пробный перевод на email. - Это просьба самих переводчиков.

Текст для пробного перевода:

Вариант 1:

Анализ нормативно-правовой базы Республики Казахстан, регулирующей реализацию Концессионного проекта. Поскольку концессионер привлекает финансовые ресурсы для реализации Проекта, осуществляет вложения в фиксированные активы, такая деятельность является также инвестиционной, согласно казахстанскому законодательству. Соответственно, Проект подлежит рассмотрению в рамках законодательства Республики Казахстан об инвестициях. Если потенциальный концессионер рассчитывает на получение государственной поддержки (согласно статье 14 Закона «О концессиях»), вступают в действие нормы Бюджетного и Налогового кодексов Республики Казахстан.

Вариант 2:

На современном этапе своего развития транспортный комплекс республики характеризуется неудовлетворительным состоянием основных средств, устаревшими и недостаточно развитыми инфраструктурой и технологиями. Обеспеченность населенных пунктов регулярным сообщением составляет 69,3%.…По показателю грузоемкости экономика Казахстана примерно в 5 раз менее эффективна. Так, на каждую единицу ВВП в долларовом исчислении приходится не менее 9 тонно-километров работы транспорта, а в странах Европейского Союза грузоемкость составляет менее 1 тонно-километра/доллара ВВП.