CRM Bitrix24 // Telegram bot

Добрый день.

CRM Bitrix24 // Telegram bot // Админка Сайта

В Bitrix24 падают только оплаченные заказы в раздел «Сделки». Необходимо автоматизировать систему

1. Настройка триггеров:

1.1 На этапе формирования заказа на сайте, при нажатии кнопки «оплатить картой» данные клиента отправляются в админку сайта, а в Bitrix24 не попадают – это надо настроить. Желательно в раздел «Лиды»

1.2 Автоответ из Bitrix24 на заказ («вас заказ в работе и т.д.) есть. Редактирует Иван Захаров

1.3 Назначение водителя на заказ в разделе «Доставка». Информация о водителе и машине должна подтягиваться из Телеграм бота при назначении водителя на заказ

1.4 По назначению водителя/машины на заказ - Bitrix24 отправляет клиенту еще одно информационное письмо с полной информацией о заказе.

1.5 По завершении заказа водитель закрывает заказ в телеграм-боте. Бот отправляет хук в:

1. Bitrix24 о закрытии заказа – сделка закрывается/меняется статус сделки на «выполнен»

2. админку сайта (там есть кнопка «отправить чек») – отправляется фискальный чек.

Админка Сайта

В админке сайта мы загружаем поставщиков и товары – все строго завязано на фронт. Также мы видим наши заявки и заказы.

1. При формировании заказа данные о нем попадают в два разных раздела:

1. «Заказы» - здесь инфо о заказе. В разделе не хватает:

времени заказа (есть только дата»);

информации о поставщике (карьере); *эту инфо оператор видит только в Bitrix24

информации о клиенте (нет вообще никакой);

статуса оплаты (оплачен/не оплачен)

2. «Клиенты» - здесь информация о клиенте. Все, что клиент заполняет при оформлении заказа.

В случае успешной оплаты, добавляется инфо в разделе «оплаты». Таким образом, мы имеем три раздела в рамках одного заказа. Хорошо бы всю важную информацию разместить в одном.

3. Данные клиента. Сейчас заказ клиента сохраняется в админке при нажатии кнопки “оплатить картой”. Этот триггер надо перенести на предыдущий шаг с кнопкой “Оформить доставку”

Сайт O24.Market

Сайт функционирует, но есть много мелких деталей, которые омрачают взаимодействие с ним.

Изначально сайт состоял из Tilda, карты Яндекс и Своего кода PHP – форма заявки в левой части. Было принято решение убрать Tilda, т.к. в ней не было нужны, но тильдовский код не переписали заново, а просто экспортнули. Вероятно в этом может быть корень некоторых проблем сайта

1. «Двойной скролл». На Android проблемы не наблюдается, а вот на Iphone разных версий, скролл залипает, тормозит или не срабатывает потому, что «двойной скролл» - Тильдовского кода и PHP формы.

2. На 12-м Iphone однажды при тестах поехал весь SCC, даже цвет логотипа изменился.

Вероятно, обе эти проблемы можно решить переписав CSS сайта полностью

3. Формы оплаты.

Изначально планировали только оплату картой на сайте, но позже решили добавить еще 2 варианта:

- Картой при получении товара (по ссылке на почту или СМС). Логика формирования «Сделки» в Bitrix24 должна быть такой-же как и в заказе с оплатой по карте на сайте, но механика взаимодействия с Телеграм ботом немного меняется. Также во втором информационном письме из Bitrix должна быть ссылка на оплату, сформированная на стороне Yookassa

- Наличными. Механика другая. Здесь сервис оказывает информационные услуги для водителей-поставщиков, и конечных клиентов. Сайт принимает заказ и отправляет его со всеми параметрами Телеграм-боту с пометкой «заказ за наличные»

- Добавить apple pay/ https://yookassa.ru/developers/payment-methods/apple-pay#create-payment Для этого нужно перенести форму оплаты на сторону Yookassa

“оплатите заказ” - Этот этап переименовываем в “Оплата”. ---------------------------------------------”Почти все готово, проверьте данные заказа и выберите удобный способ оплаты. Нажмите кнопку “заказать” и мы свяжемся с вами в течение 15 минут для подтверждения заказа.

4. INDEX. Рассказываем о сервисе / о компании на первой странице в виде всплывающего окна или прямо на самой странице. В случае с поп-ап - кнопка “понятно”, закрывающая поп-ап.

5. Карта Yandex. Сейчас вроде как логика карты понятна, но можно сделать лучше.

- Очень важная задача! При расчете дистанции от карьера до точки отгрузки, в некоторых случаях, расстояние считается не по дорогам, а по прямой линии, что приводит к неправильной калькуляции стоимости доставки.